Michelin Primacy 4: aderenza al top sul bagnato
I nuovi Michelin Primacy 4 sono stati svelati dall’azienda francese in anteprima lo scorso autunno, in occasione del Salone dell’Auto di Francoforte: l’ulteriore evoluzione di queste gomme garantisce massima aderenza su strada bagnata anche quando il pneumatico risulta usurato. Michelin ha infatti affermato che i Primacy 4 sono in grado di assicurare grip fino al …
I pneumatici del futuro? “Connessi”
Si trattava solo di una questione di tempo nell’era in cui tutto è connesso: anche i pneumatici del futuro – ormai sempre più prossimo – lo saranno e la prima azienda ad “entrare” in questo futuro di gomme hi-tech è italiana. Al Salone di Ginevra della scorsa primavera Pirelli ha presentato il suo pneumatico smart, …
Il ritorno della ruota di scorta
La scomparsa della ruota di scorta in favore del ruotino prima e del kit di gonfiaggio dopo a prodotto una rivolta negli automobilisti di tutta Europa.
Le case automobilistiche risparmiano, ma creano un disagio all’automobilista.
Forse però le cose stanno cambiano.
Polstrada promette 10.000 controlli sui pneumatici nelle prossime settimane
Lo scorso 20 aprile, è tornata l’operazione Vacanze Sicure. Si tratta di un’operazione con la quale Assogomma, Federpneus e la polizia stradale intendono sensibilizzare i guidatori sulle corrette condizioni degli pneumatici. Giunta alla sua quattordicesima edizione, si tratta di un’iniziativa che mira ad incentivare una manutenzione costante delle gomme della propria vettura. Andrà avanti fino …
Fintyre acquisisce Pneusmarket
L’azienda italiana Fintyre, numero uno della distribuzione di pneumatici da ricambio in Italia e tra i primi dieci in Europa, ha stipulato un accordo per l’acquisizione di Pneusmarket, società facente parte del Gruppo Marangoni, che si occupa della distribuzione al dettaglio e all’ingrosso di pneumatici per auto, trasporto leggero e industriale. Fintyre possiede nove depositi …
Pneumatici invernali o catene a bordo
L’arrivo della brutta stagione impone agli automobilisti una scelta ricorrente e obbligata: conviene di più montare coperture invernali (termiche) o affidarsi “al bisogno” alle scomode, ma mai tramontate catene da neve.
La scelta ancorché imposta dalle norme del codice della strada, non è semplice come sembra, ma impone attente valutazioni riguardo l’utilizzo dell’autovettura nel periodo invernale. La legislazione vigente, infatti, equipara i pneumatici invernali con le catene, questo di fatto lascia all’automobilista la possibilità di optare, a secondo delle proprie preferenze, sul dispositivo più adeguato.
